パネル単位での脱着が可能で、事故・災害復旧等の際に大幅な施工・規制の短縮ができます。
前面板はパンチングを採用し表面のギラつきを抑え、低価格のカラー化を実現しました。前背面ともに支柱隠蔽型で景観性が向上し、背面板は防汚塗装鋼板を採用していることから、汚れの少ない外観を維持できます。
PRODUCTS
商品紹介
前背面分離式吸音板の特徴
国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 特許第4678782号 KK-080007-A 特許第4105136号 |
FEATURE 01 | 保守メンテナンス、安全性に優れている |
- どのパネルでも単体で脱着ができ、パネル落下防止ワイヤーの脱着が可能です。
- 事故復旧の場合、損傷部のみの取り替えが可能な構造であるため、従来品に比べて施工時間の短縮や、交通規制の大幅な合理化、施工費の低減が可能です。
下部のみの取り替えの場合は、作業に大型重機が不要です。
FEATURE 02 | 景観性に優れている |
- 前面側は開口率75％以上の正面板を透して表面のカラーが浮かび上がるため、従来品のようなルーバーのギラつきがありません。また、吸音材のカラーを変えるだけで、低価格のカラー化が可能となります。背面側もカラー鋼板を用いて背面板のギラつきを抑え、沿線住民への不快感を和らげることが可能です。
- 前背面支柱隠蔽型であるため、H鋼が隠されることで景観性が向上します。
FEATURE 03 | 施工性に優れている |
- 支柱穴にボルト・ナットを取り付ける設計であるため、スピーディーな作業が可能です。
- 従来品のように、1枚毎に吊り下げ・勘合する手間が省けます。
- 吊り下げが必要としないため、高所作業車のみで設置ができ、人力による取り付け作業が可能です。また、背面側のパネルも本線側からのみの作業が可能です。
- 従来品より軽量です。（前面板：約12kg／背面板：約17kg）
FEATURE 04 | 製品のコストダウン |
- 支柱のサイズに関わらずパネルサイズが変わりません。（※H150以上）
- 従来品より嵩比重が押さえられているため、運搬費の低減が可能です。
- 事故復旧の場合、損傷部のみの取り替えのほか、大型重機が不要、施工時間の短縮、交通規制の大幅な合理化が可能になり、原因者の負担額も低減できます。
FEATURE 05 | エコ製品 |
- 構成部材は、吸音材も含めすべてリサイクル可能です。
- 正面板のアルミニウム板は開口率の高い六角パンチングを採用しているため、加工の際に抜き出た六角形のアルミニウムがリサイクル可能です。
パネル取り外し手順
1.前面板用のボルトを外す。
2.前面板の上部を前面側に傾けて取り外す。
3.背面板用のボルトを外す。
4.背面板の上部を背面側に傾けて取り外す。
保守メンテナンス
撤去および再取り付けが簡単にできます。
前面板撤去
背面板撤去状況
背面板撤去完了
パネル落下防止金具は特殊金具を用いることにより、パネル落下防止ワイヤーが脱着可能になります。
前面板設置状態
（左）設置状態／（右）開放状態
背面板設置状態
前背面分離式吸音板
