大東金属株式会社｜橋梁支承の若返り工法や橋梁ジョイント騒音防止材、新型遮音壁など、省力化、コストダウンに繋がる道路製品の開発

written at 2012年05月07日｜仕事の思い出

全国の高速道路総延長が上下線ともに延べ9100ｋｍ達しました。その内30％に防音壁が設置されたと仮定すると（高さ3ｍで換算すると）840万㎡になります。
吸音板１枚は、1㎡です。よって枚数に換算すると840万枚になります。
（解体費用だけでも＠1500×840万枚＝126億円）現在の吸音板の耐用年数は約30年で、金属の鉄、アルミ、それに吸音材としてグラスウールの3つの物質の複合体で組立られています。
30年後の耐用年数に達すると、解体し、スクラップにされ、資源として再利用します。
その時の解体費用が１枚1,500円掛かり、この1,500円が最大の癌です。
弊社がその1,500円を0円にする、新商品を開発致しました。
（参考）
①鉄の溶解温度　　　　　　1,530度
②アルミの溶解温度　　　　　660度
③ガラスウール溶解温度　   1,600度　

 

上記①　②　③をこのまま三種類を解体せずに、溶かし冷ますと粗悪な鉄の塊になります。
※鉄鋼メーカーは、解体しないと引き取ってくれません。約10年前に、日新製鉄が屋外に設置して、約80年は錆びない鉄板（高耐候性鋼板）を開発されました。現在では、新日鉄、ＪＦＥ、スチールの３社が製造しています。
正に、日本の鉄鋼製品は世界一です。（防錆についてのみ）耐用年数が来てスクラップ化し良質な鉄を再生するには、解体する必要が絶対条件です。（鉄とアルミ、ガラスの３種類に選別が義務付けされます。）
弊社では、鉄板だけでケース（箱）を作り、吸音材においては、グラスウールを中止し、新製品のポリウレタンウールを採用する事により、約200度の熱で煙となり消滅します、よって鉄の再生には全く傷害は無くなります。
これにより良質の鉄が出来ます。(むしろ解体をする必要が無く成りました。すなわち　￥1500が節約できる事です。）
以上の製品は、既に平成24年1月大阪の名神高速道路に設置されており、また長寿命です（耐用年数約50年～80年）。（海岸～内陸）それに純度の良い鉄が再生されます。